Повдигателни механизми (машини)

Асансьор машина и система за задвижване на

В темата „Basic Асансьор Components – Part One“, I показват, че основните части на асансьора са, както следва:

  • Car.
  • Hoistway.
  • Система Machine / диск.
  • Control система.
  • Система за безопасност.

Обясних компоненти на колата асансьор в тази prevouis тема, и аз обясних на Hoistway и неговите компоненти в темата „Basic Асансьор Components – Part Two“.

днес аз ще продължи да обяснява на третия елемент от основните конструктивни елементи на асансьора, който е машина / система за задвижване, както следва.

Можете да прегледате следните prevouis теми за повече информация и добри последователи.

  • Асансьори Видове и класификации – първа част
  • Асансьори Видове и класификация – втора част

Трето: асансьор машина и система за задвижване

Шофиране машина, това е захранващ блок на асансьора, и обикновено се намира в машинното помещение за асансьора.

Машината за управление, използван да се позова на събирането на компоненти, които повишават или намаляват асансьора. Те включват двигателя на задвижващия механизъм, спирачката, единица намаляване на скоростта, снопите и енкодери.

Видове Driving Machines:

По принцип, има три стандартни видове шофиране машини, предвидени асансьори. Това са;

1 – Gearless Machine

Повдигателни механизми (машини)

Той се използва в многоетажни приложения, при която задвижващият двигател и задвижване на ролка са свързани по линия на общ вал, без никакво намаление механична скорост единица разположен между задвижващия мотор и карам с ролки.

Като цяло, без предавка машини се използват за висока скорост асансьори между 2.5 м / сек до 10 м / сек и могат да бъдат използвани също така за по-ниски скорости за специални приложения.

Техните размери и форми варират в зависимост от товара, скоростта и производство, но основните принципи и елементи са едни и същи.

Машините беззъбни съдържат следните компоненти:

  • Електрически двигател.
  • Теглеща ролка или барабан.
  • Постоянен ток на котвата в случай на DC мотор.
  • Rotor в случай на AC мотор.
  • Brake.
  • Machine фундамента.
  • Подкрепа лагери.
  • Дефлектор или двойна светлинна ролка.

Мотор Machine

Той се използва в ниски и средни приложения възход. Този дизайн използва механична намаляване на скоростта предавка за намаляване на честотата на въртене на двигателя на задвижващия механизъм (скорост на вход), за да отговарят на необходимата скорост на задвижващата ролка и асансьора (скорост на изхода ).

Обикновено, насочени машини се използват за скорости между 0.1 м / сек и 2.5 м / сек и са подходящи за товар от 5 килограм до 50000 кг и по-горе.

Техните размери и форми варират в зависимост от товара, скоростта и производство, но основните принципи и елементи са едни и същи.

По същество, зъбчат машина включва следните компоненти:

Мотор Машини Components

  • Карам мотор.
  • Brake.
  • Намаляване на скоростта единица или кутия.
  • Шофирайте с ролки.
  • Фундамента.
  • Дефлектор ролка (ако е монтиран като неразделна част от събранието рама ).

Видове насочена управляваща машина според мястото на монтаж:

  • A- задвижването на машината, разположен точно над горния му hoistway или вал е често по-нататък “ Overhead сцепление „, както в снимката по-долу.
  • Overhead Traction
  • B- задвижването на машината, разположен в сутерена е често по-нататък “ мазе сцепление „, както в снимката по-долу.
  • Мазе Traction
  • C – задвижващата машина намира отстрани на hoistway обикновено се нарича “ компенсира сцепление „, както по-долу изображението.
  • офсет Traction

Забележка: Сутерен и офсетов приложения изискват допълнителни дюзи, снопи правилно да доведе окачване въжета изключване на задвижващия ролка и до върха на кола или противотежестта.

3 – Drum Machine

Повдигателни механизми (машини)

Тя широко се използва в по-старите пътнически и товарен асансьор приложения, макар че сега рядко се вижда с изключение на dumbwaiters. В продължение на много години насам Кодекса на асансьор за безопасност е забранил използването на такива машини за леки приложения. A дизайн на барабана има единия край на въжето за окачване, прикрепен към вътрешността на диск с помощта на ролки за навиване барабан, а след това ви позволява да въже, за да се навивам в или извън външната повърхност на нейната ролка, в зависимост от посоката на кола на движение.

Асансьор Machine Стая за електрическа тяга Тип

Повдигателни механизми (машини)

Асансьор Machine Room е обсебване, в която машината и електрически контроли, използвани за асансьор се съдържат. Стаята трябва да бъде напълно затворена или по друг начин са подсигурени срещу неоторизиран достъп.

Обикновено намира над hoistway в мезонет или два етажа над най-високия етаж тя служи, но може да бъде в мазето, ако над главата пространство е недостъпна.

В рамките на една типична машинно помещение един най-вероятно ще откриете следното:

  • Електрически Прекъсвания.
  • Machine ( насочена или без предавка или барабанен тип ).
  • Machine спирачка.
  • Карам мотор.
  • Encoder.
  • Motor Generator Set.
  • Selector.
  • Car Controller кабинета.
  • Група Dispatcher или Общата Relay Panel кабинета.
  • Governor Car.
  • Противотежест губернатор.
  • Rope Gripper.
  • Осветителни тела и превключвателя за светлините контрол.
  • Fire алармени устройства.
  • Вдигни лъч.
  • Силови съдове.
  • HVAC оборудване (използвани за обслужване по стаите на асансьора оборудване или пространството ).
  • Дефлектор Sheaves.

Основни компоненти на системата за задвижване на машината:

1 – Електротехника Motor:

Електрически двигател се използва за повдигане и спускане на асансьорната кабина, посоката на въртене на мотора и скоростта ( оборота в минута ), се ръководи и контролира от устройства, намиращи се в контролера асансьор, компонент на двигателя на асансьорната машина може да бъде или моторно DC или променливотоков мотор, както следва:

A- DC мотор:

Постояннотокови двигатели използват графитни четки за контрол или регулиране на оперативната скорост на своя мотор. Това е важна задача за поддръжка редовно да инспектира, ремонт и замяна на тези четки. Ако не направите това навреме, може да доведе в оборудване влоши работата и да доведе до значителни щети на мотора. предимствата на използване на постояннотокови двигатели са, както следва:

  • Има добър начален въртящ момент.
  • Лесен за контрол на скоростта с помощта на генератор DC с променлив изход или статични преобразуватели.

B -AC мотор:

Предимствата на използване AC двигатели са, както следва:

  • Повече редовно използва, защото на неговата здравина и простота.
  • Повече качество каране.

Видове електрически контактни задвижващи системи:

Обикновено, електрически контактни устройството могат да бъдат групирани в няколко категории, в зависимост от вида на двигателя и контрола, както следва:

A- Geared тракшън контрол, който включва:

  • Single скорост AC мотор.
  • Две скорост AC мотор.
  • Променливо напрежение AC мотор ( VVAC ).
  • Променливо напрежение, променлива честота AC мотор ( VVVFAC ).
  • Променливо напрежение DC мотор ( VVDC ).

B- беззъбни тягови устройства, които включват:

  • Променливо напрежение DC мотор ( VVDC ).
  • Променливо напрежение, променлива честота AC мотор ( VVVFAC ).

2 – Traction ( диск ) ролката:

The захранва ролка свърже или outputshaft асансьорната управляваща двигателя ( без предавка ) или към изхода на механичната единица намаляване на скоростта ( насочена ). Обиколката на ролка има серия от “ U “ или „V“ образни вдлъбнатини, нарязани на него ( както е показано на снимката по-долу ), в които заседават спирането асансьор или подемник въжетата. Натоварвания на триене, създадени като въжетата за окачване минават над набраздена повърхност на ролката предизвиква движение, за да се предава от двигателя на задвижващия механизъм на асансьор кабината или противотежестта.

“ U “ или “ V “ образни канали

3 – Secondary ролката:

Макара, която обикновено се използва за асансьори без предавки и се намира директно под машина или диск ролка. Тя също има набраздена повърхност, върху която преминава окачване или подемни въжета.

4 – дефлектор ролката:

Pulley използва, за да компенсира или да насочи денивелацията или местоположението на стоманените въжета, подемни движат между кабината на асансьора и противотежестта. Къде хоризонталното разстояние между точката на теглич за колата и противотежестта е по-голям от диаметъра на задвижващата ролка, един или повече дюзи, снопи се използват за насочване на подемни въжета.

Тези устройства са нарезно снопи, които водят асансьорни въжета за окачване на задвижващата ролка на разстояние до върха на кола и противотежестта. Броят и размерът на дефлектора ролки ще бъде функция на размера на асансьора, разположение машина и подреждане на въжетата.

Много инсталации имащи извършване капацитет на 1 136 кг или по-малко, са снабдени със задвижващи ролки с достатъчен диаметър, които не изискват използването на насочващи снопи в типичен режийни договореност, както е показано на снимката по-долу # 1.

5 – Brake:

Повдигателни механизми (машини)

Тягови и дръм машини са снабдени с механична спирачка, предназначена да спре и безопасно провеждане на асансьор. A центробежната сила управител се предоставя на повечето асансьори да вземат мерки срещу превишаване на скоростите (когато колата се движи по-голяма от 20% от максималната скорост, областният управител ще се активира стоп предпазно устройство). Предпазителите са монтирани в дъното на асансьорната кабина, а понякога и на противотежести, за да се осигури положителен авариен стоп, когато се активира от губернатора.

По време на нормална работа, тази спирачка е електрически повдигани или “ качват “ срещу регулируеми натегнати пружини. В случай на електрическа енергия се отделя от спирачката, тези извори гарантират, че той веднага пада обратно срещу своя барабан или диск, с което колата на безопасно спиране. Докато прилага, спирачката сигурно ще държи на място в асансьора и своята противотежест.

Някои по-стари асансьори имат дизайн управление, като спирачката се използва за намаляване на скоростта на автомобила от пълна скорост, за да спре. Съвременните контрол асансьор използват електрически вериги да се забави и да спре колата при нормална експлоатация. След като колата е спряла, спирачката се освобождава да държи колата в позиция.

Въпреки това, в случай на безопасността верига асансьор се задейства, като спирачката се прилага незабавно да се спре и задръжте колата и неговата противотежест, независимо от вида на контрол.

7 – Machine фундамента

The скоростна кутия, двигателя и спирачката могат да се монтират на обща рама. Това произвежда стоманена конструкция служи за пазене на всички части в точно съответствие и позволява едно парче пратка.
Някои машини имат мотора и спирачката като неразделна част на предавателната кутия, премахва необходимостта от отделна рама.

В следващата тема, аз ще продължи да обяснява на Basic асансьор компоненти. Така че, моля, имайте следното.